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22臺批量發(fā)出!天生爆款，徐工海外定制廢鋼撕碎機毛病多嗎版起重機勁銷東南亞
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伴隨著中國參與經(jīng)貿(mào)合作的逐步深入和“一帶一路”建設(shè)的不斷推進，越來越多的中國企業(yè)走向海外，而隨著技術(shù)、人才的持續(xù)輸出，更帶動中國裝備在國際市場“大放異彩”，一個個包含創(chuàng)意與挑戰(zhàn)的工程項目背后，中國工程機械人在建設(shè)質(zhì)量和速度方面創(chuàng)造了不少“新驚喜”。 　　2019年初，徐工起重針對東南亞、中東、非洲研發(fā)的首批25款海外版機型隆重上市。一個月后，即在“一帶一路”項目上收獲大訂單——由中國企業(yè)參建的印尼大型鎳鐵礦項目成功中標22臺鞏義市撕碎機徐工起重機設(shè)備，這其中包含11臺QY55KA_Y以及11臺QY75KA_Y，全部為東南亞定制機型。 　　“一帶一路”上的中國建設(shè)者 　　位于印尼蘇鋼筋撕碎機生產(chǎn)廠家拉威西省的大型鎳鐵礦項目由中印共同開發(fā)，這是“一帶一路”在印尼重大項目。從2012年至今，中國企業(yè)在印尼投資建設(shè)鎳礦生產(chǎn)線超40億美元，起重機需求量從初期的10臺增加到上百臺。2012年以來主要使用起重專業(yè)金屬撕碎機機箱機，數(shù)量達到200多臺，本次22臺起重機發(fā)車即奔赴印尼蘇拉威西省支援大型鎳鐵礦項目。 　　作為海上絲綢之路的重要一站，“一帶一路”戰(zhàn)略為印尼帶來未有的發(fā)展紅利。中國企業(yè)正加速進入印尼交通、電力、礦業(yè)、裝備制造等領(lǐng)域。蘇州雙軸撕碎機印尼歷史上第一條高速鐵路，中國高鐵走出去第一單——雅萬高鐵項目，賓坦南山工業(yè)園100萬噸氧化鋁項目……在印尼的基礎(chǔ)設(shè)計建設(shè)和能源建設(shè)中，中國工程機械也迎來未有的機遇。 　　跟隨中國建設(shè)者走出去的“中國裝備” 　　作為東南亞最大的起重機市場，徐工起重機憑借優(yōu)越的產(chǎn)品性能、完善的服務(wù)體系，贏得印尼用戶的喜愛，2016年-2018年，徐工起重機出口印尼數(shù)量占據(jù)中國品牌出口的半壁江山，上千臺徐工起重機械助力印尼各大工程建設(shè)。 印度尼西亞卡巴那島，4臺徐工QY廢銅線撕碎機類型25K5-I汽車起重機在鎳還原項目二期原料庫進行網(wǎng)架主體安裝協(xié)同吊裝 印尼蘇門答臘島最大的發(fā)電廠，徐工起重機聯(lián)合吊裝鋼結(jié)構(gòu) 650噸履帶起重機助力印尼鉆井平臺建設(shè) 　蘇拉威西島莫羅瓦利方向鎳業(yè)工業(yè)園區(qū)內(nèi)，徐工QY75和QY25BY兩臺汽車起重機正聯(lián)手奮戰(zhàn)，為電廠吊裝鋼結(jié)構(gòu)廠房 　　作為東南亞最大的經(jīng)濟體，印度尼西亞由17508個島嶼組成，是全世界極大的群島國家。因為當?shù)爻Ｄ臧橛懈邷靥鞖獠⒊睗穸嘤?，在工程設(shè)備使用上有著特殊的要求。本次發(fā)往印尼的徐工海外定版起重機主要針對印尼當?shù)刈鳂I(yè)空間小、環(huán)境溫度高、雨水多以及政府和施工場地的特殊要求，在車輛副臂設(shè)置、駕駛室人性化調(diào)整、電器防水以及回轉(zhuǎn)性能方面都做了優(yōu)化，力求給用戶以舒適的使用體驗，更彰顯徐工“以客戶為中心”的服務(wù)意識以及技術(shù)研發(fā)實力。  責任編輯：盧金生

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