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新能源行業(yè)：風(fēng)電行業(yè)底部反轉(zhuǎn) 重撕碎機與軸套間隙是多少?回快速增長軌道
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    風(fēng)電行業(yè)底部反轉(zhuǎn)，重回快速增長軌單軸撕碎機廠家哪家好道     2018年以來棄風(fēng)率的明顯下降以及2017、2018年（截至三季度）兩年高位的風(fēng)機招標量均指示2018-2019年風(fēng)電行業(yè)新增裝機將迎來大幅反轉(zhuǎn)。紅三省的解禁、分散式風(fēng)電啟動、電價下調(diào)倒逼的搶裝需求以及海上風(fēng)電的持續(xù)高速增長將助推風(fēng)電裝機增長，2019年預(yù)計裝機撕碎機刀片齒如何加工將達到25-30GW。     光伏制造端將洗牌，海外市場快速增長     2017年光伏制造行業(yè)大規(guī)模擴產(chǎn)，新增產(chǎn)能于2018/2019年陸續(xù)投放造成供過于求，具備成本優(yōu)勢和技術(shù)路線優(yōu)勢的企業(yè)將勝出。2019年16個GW級光伏市場有望出現(xiàn)，海外市場實現(xiàn)持續(xù)快速增長。我們認為積極布局海外市場的企業(yè)將有效規(guī)避單一市場波動帶來的風(fēng)險。     電網(wǎng)建設(shè)持續(xù)推進，工業(yè)控制自動化長期發(fā)展趨勢鹽城撕碎機確定     2018年9月初，國家能源局下發(fā)9項輸變電工程建設(shè)規(guī)劃，涉及12條特高壓線路建設(shè)，整體拉動電網(wǎng)基建投資約2000億；配網(wǎng)建設(shè)改造以及增量配網(wǎng)試點加速拉動配網(wǎng)設(shè)備需求增長。工控自動化短期受宏觀經(jīng)濟以及中美貿(mào)易摩擦影響，長期來看智能制造仍是未來確定性趨勢。我們認為，電力設(shè)備核心設(shè)備供應(yīng)商有望受益特高壓以及配網(wǎng)建設(shè)；海外市場拓展順利的平臺型工控企業(yè)能夠有效降低單一區(qū)域市場以及行業(yè)波動。     新能源車發(fā)展趨勢不變，龍頭優(yōu)勢顯現(xiàn)     預(yù)計2019年新能源汽車銷量約160萬輛（同比增長30%+）。但車型結(jié)哪里有塑料布撕碎機構(gòu)方面，符合市場需求的新能源乘用車車型增多，消費結(jié)構(gòu)也有望逐步優(yōu)化。展望2019年，（1）動力電池環(huán)節(jié)，成本端的壓力有望二手木材撕碎機處理緩解，寧德時代對上下游依然有較大議價能力；（2）鋰電材料環(huán)節(jié)，依然面臨價格下調(diào)的壓力，靜待調(diào)整。我們認為，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈全球化競爭是下一階段重點關(guān)注的方向。（1）國內(nèi)動力電池龍頭有望憑借性價比優(yōu)勢、服務(wù)優(yōu)勢出海拿下更多訂單；（2）鋰電材料環(huán)節(jié)也將受益于海外電池廠國產(chǎn)化。     投資建議：看好行業(yè)各子板塊技術(shù)領(lǐng)先龍頭企業(yè)，推薦天順風(fēng)能、通威股份、國電南瑞、許繼電氣、隆基股份、宏發(fā)股份，麥格米特、寧德時代。責(zé)任編輯：盧金生

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