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行業(yè)知識
“沸點2018”工程機械年度盤點:非道路國四帶來的油漆桶雙軸撕碎機廠家罪與罰
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    沸點2018·知既往,見未來 還原2018工程機械行業(yè)印記     2018年工程機械行業(yè)風(fēng)起云涌,從年末的最后一周起慧聰工程機械網(wǎng)將陸續(xù)為您送上“沸點2018·知既往見未來”系列年度盤點文章,聚焦2018年行業(yè)焦點事件、探索行業(yè)市場變化、行業(yè)動向,互相探討,共同展望……帶您一起還原2018工程機械行業(yè)印記。     2018年,談起工程機械行業(yè),有一個關(guān)鍵詞不可避免,那就是非道路國四。根據(jù)《非道路移動機械及其裝用的柴油機污染物排放控制技術(shù)要求》(征求意見稿)規(guī)劃,自2020年1月1日起,凡不滿足該四階段標(biāo)準要求的非道路移動機械及其裝用的柴油機不得生產(chǎn)、進口、銷售和投入使用。     綠水青山就是金山銀山,環(huán)境保護亦是造福人類。非道路國四意義深遠,嚴苛的非道路國四標(biāo)準也為行業(yè)帶來了新的機遇與挑戰(zhàn)。但是,在實施的每一關(guān)鍵環(huán)節(jié),誰來為非道路國四買單成為實施過程中的主要問題。     標(biāo)準正式實施前,賣家狂甩單。     按照正常規(guī)律,工程機械的國四排放標(biāo)準于2020年執(zhí)行,市場上相關(guān)車型應(yīng)該清理得差不多了。然而目前市面上大部分設(shè)備仍為國三標(biāo)準,國四標(biāo)準的設(shè)備寥寥無幾,甚至部分經(jīng)銷商手中還壓著國二的庫存,對于國四的即將實施感到措手不及。 “沸點2018”工程機械年度盤點:非道路國四帶來的罪與罰     經(jīng)銷商沒有國四標(biāo)準設(shè)備的主要原因在于主機企業(yè)沒有大批量生產(chǎn)國四設(shè)備。目前來看,雖然國四標(biāo)準大行其道,但真正推出系列產(chǎn)品的還是有實力的發(fā)動機企業(yè)或油品企業(yè)。而大部分主機企業(yè)基于技術(shù)壓力、生產(chǎn)壓力、庫存壓力以及經(jīng)銷商等因素,預(yù)計將于國四標(biāo)準正式實施后才會大規(guī)模生產(chǎn)國四設(shè)備。     不少經(jīng)銷商十分清楚,國四設(shè)備的推出將嚴重影響國三設(shè)備的銷售,此時如何想辦法在限制時間來臨前清掉庫存才是可行之路。     萬一大限來臨,政策涉及的車型還沒賣掉怎么辦?有經(jīng)銷商表示事先與廠家做好溝通,減少損失。也有經(jīng)銷商表示,廠家并沒有相應(yīng)政策,在短期內(nèi)沒辦法清倉的情況下,小型單軸撕碎機自己買下來將其轉(zhuǎn)入二手車市場也是一條可行方案。但這樣操作的話,經(jīng)銷商必然會蒙受較大損失。     其實,主動要求加大淘汰力度背后,除了出于對環(huán)保的考量,還有一個重要原因:淘汰落后過剩產(chǎn)能。而中國工程機械工業(yè)協(xié)會從2013年開始,便數(shù)次向有關(guān)部門呼吁廢鋼壓塊撕碎機出臺相關(guān)管理辦法,以便對體量巨大的老舊落后設(shè)備進行及時淘汰,為實現(xiàn)行業(yè)整體升級掃清障礙。同時,這些年間,大量的工程機械掌門人紛紛呼吁淘汰國二設(shè)備,要求強制報廢!因為對于工程機械生產(chǎn)商而言,舊設(shè)備的強制報廢意味著更多設(shè)備需求的增長。     然而,實質(zhì)上,對不合格設(shè)備的處罰乃至報廢就是讓機主用戶承擔(dān)產(chǎn)能過剩和產(chǎn)能落后帶來的后果。賣家市場站在道德高位,擁有強大的話語權(quán),將問題轉(zhuǎn)嫁到買方市場,這對于機主用戶而言是十分不公平的。     而且,強制報廢制度在推行上也存在一定困難。首先,機主用戶對于強制報廢制度難以接受。正常來講,一臺工程機械設(shè)備價格不菲,使用周期一般在8—10年,一臺未超過使用年限卻因排放不合格而強制報廢的設(shè)備對于用戶而言損失巨大;其次,部分產(chǎn)品不再通過主機制造企業(yè)流入市場,控制難度較大。如何控制這部分產(chǎn)品的流向非常困難。而這些產(chǎn)品恰恰是對環(huán)境造成污染最大的。最后河南鄭州撕碎機,很多工程機械產(chǎn)品流向礦山或偏遠地區(qū),執(zhí)法力量能否覆蓋這些地區(qū)很難被確定。法律規(guī)定,帶壓塊雙軸撕碎機生產(chǎn)廠家拖掛貨車、礦山作業(yè)車,報廢年限為8年,可申請延期至12年。事實求撕碎機圖紙上,這些產(chǎn)品多半使用不到報廢年限車況就已經(jīng)不行了,用戶自然會及時將它們處理掉。但是諸如推土機、裝載機等部分工程機械產(chǎn)品,作業(yè)強度卻相對較小,可能會超過使用年限,如何監(jiān)管這些地區(qū)的產(chǎn)品也很難。     工程機械產(chǎn)能過剩的責(zé)任主要在于賣方市場,然而從目前的形勢來看,產(chǎn)能過剩的后果要由國家、生產(chǎn)商、經(jīng)銷商、機主用戶共同承擔(dān)。所以,老板們在選購設(shè)備的時候,切記要購買更環(huán)保、貼近最新標(biāo)準的設(shè)備,不僅是保護碧水藍天,更是防范風(fēng)險。     責(zé)任編輯:陳旭

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