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田農(nóng)機(jī)械撕碎機(jī)采埃孚攜先進(jìn)技術(shù)亮相 2019 上海車(chē)展，持續(xù)推進(jìn)本土化戰(zhàn)略

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· 目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚ProAI RoboThink 亮相 2019 上海車(chē)展　　· 搭載采埃孚第二代 ProAI 產(chǎn)品的采埃孚 coPILOT 樣車(chē)全球發(fā)布，它能滿(mǎn)足 L2+自動(dòng)駕駛的需求　　· 中國(guó)是采埃孚下一代出行解決方案的重要市場(chǎng)來(lái)自中國(guó)上海的消息。在2019上海車(chē)展上，采埃孚新一代車(chē)用超級(jí)計(jì)算機(jī)——ProAI RoboThink展出;該系統(tǒng)的模塊化和可擴(kuò)展特點(diǎn)能使車(chē)輛制造商和移動(dòng)出行服務(wù)商從中受益。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力四級(jí)以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享服務(wù)。與此同時(shí)，搭載采埃孚第二代ProAI產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車(chē)全球發(fā)布，它能滿(mǎn)足L2+自動(dòng)駕駛的需求。此次上海車(chē)展上的各項(xiàng)技術(shù)展示，充分體現(xiàn)了采埃孚卓越的研發(fā)能力和為下一代出行提供系統(tǒng)解決方案的能力。此外，采埃孚自動(dòng)駕駛技術(shù)和電驅(qū)動(dòng)技術(shù)的研發(fā)相繼落地中國(guó)，其本土化進(jìn)程正加速向前。　　采埃孚CEO沃夫翰寧·施艾德(Wolf-Henning Scheider)表示：“我們未來(lái)的目標(biāo)是將采埃孚亞太地區(qū)銷(xiāo)售額占全球銷(xiāo)售額的比例提升至30%。因此，我們將繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，透過(guò)提升本地化研發(fā)、投資本地產(chǎn)能、加強(qiáng)本地化的管理團(tuán)隊(duì)和參大型紙板箱撕碎機(jī)視頻與本地的出行生態(tài)系統(tǒng)，與中國(guó)攜手打造下一代移動(dòng)出行?！?目前汽車(chē)領(lǐng)域中功能強(qiáng)大且具備人工智能的控制器——采埃孚 ProAI RoboThink 　　緊跟中國(guó)發(fā)展速度，為打造下一代出行而不斷創(chuàng)新　　從全球汽車(chē)產(chǎn)北京編織袋撕碎機(jī)業(yè)的發(fā)展格局來(lái)看，中國(guó)已經(jīng)走在了自動(dòng)化、互聯(lián)化、電動(dòng)化和共享化的前列。作為專(zhuān)注于工業(yè)機(jī)械領(lǐng)域的百年制造企業(yè)，采埃孚有著深厚的積淀，同時(shí)也對(duì)汽車(chē)未來(lái)發(fā)展的新方向做了深入研究和準(zhǔn)備，在自主駕駛和電驅(qū)動(dòng)等領(lǐng)域都已經(jīng)有了即可量產(chǎn)的產(chǎn)品。采埃孚正在積極提升在中國(guó)的研發(fā)能力，深耕中國(guó)市場(chǎng)。未來(lái)，采埃孚將會(huì)把更多的研發(fā)及創(chuàng)新能力帶入中國(guó)。　　繼在國(guó)際消費(fèi)電子展(CES)亮相后，全球汽車(chē)領(lǐng)域功能強(qiáng)大的控制器——ProAI RoboThink在2019上海車(chē)展再次亮相，這也是其在亞太區(qū)的首秀。作為ProAI家族的新一代產(chǎn)品，ProAI RoboThink自帶圖像處理器，擁有逾150 刨花雙軸撕碎機(jī);teraOPS的計(jì)算能力(相當(dāng)于每秒150萬(wàn)億次計(jì)算)，且可模塊化組合至多4個(gè)單元，實(shí)現(xiàn)約600 teraOPS的總計(jì)算能力。結(jié)合采埃孚的傳感器組件，能助力四級(jí)以上的自動(dòng)駕駛汽車(chē)與共享服務(wù)。搭載采埃孚第二代ProAI柴油桶撕碎機(jī)視頻產(chǎn)品的采埃孚coPILOT樣車(chē)在上海車(chē)展全球發(fā)布，它能滿(mǎn)足L2+自動(dòng)駕駛的需求　　引領(lǐng)L2+自動(dòng)駕駛之路　　采埃孚coPILOT在2019上海車(chē)展全球發(fā)布，這一“L2+”系統(tǒng)超越了之前的L2系統(tǒng)，適通力撕碎機(jī)價(jià)格用于半自動(dòng)駕駛，更支持由語(yǔ)音來(lái)控制自動(dòng)駕駛。除此之外，采埃孚coPILOT系統(tǒng)可以感知個(gè)體的駕駛習(xí)慣，對(duì)車(chē)輛內(nèi)部進(jìn)行監(jiān)控以預(yù)防危險(xiǎn)情況的發(fā)生。coPILOT是基于第二代采埃孚ProAI超級(jí)計(jì)算機(jī)與英偉達(dá)(NVIDIA)的軟件Drive上打造的系統(tǒng)，它將于2021年開(kāi)始量產(chǎn)。　　憑借ProAI產(chǎn)品的四代沿革，采埃孚幾乎可以滿(mǎn)足在任何應(yīng)用場(chǎng)景下的實(shí)用性需求。首代ProAI是入門(mén)級(jí)型號(hào)，符合所有NCAP 2022標(biāo)準(zhǔn)。第二代 ProAI具有足夠的計(jì)算能力，部分滿(mǎn)足高度自動(dòng)化的2級(jí)自動(dòng)駕駛及3級(jí)自動(dòng)駕駛。第三代ProAI提供了廣泛的模塊化功能，并在三塊性能主板上集成了不同的芯片，這將為4級(jí)自動(dòng)駕駛提供實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理所需的計(jì)算能力。新一代采埃孚ProAI RoboThink新增可拓展的計(jì)算能力和自帶圖像處理器，是功能強(qiáng)大的解決方案，能完美適配4級(jí)及以上的自動(dòng)駕駛應(yīng)用。　　采埃孚在自主駕駛、電驅(qū)動(dòng)、集成式安全系統(tǒng)和車(chē)輛運(yùn)動(dòng)控制四大領(lǐng)域的技術(shù)日趨成熟，其研發(fā)的多項(xiàng)先進(jìn)技術(shù)和產(chǎn)品，足以說(shuō)明了其已經(jīng)為下一代出行做好了充分的準(zhǔn)備。在今年的上海車(chē)展上，采埃孚還會(huì)展出一系列的相關(guān)技術(shù)和產(chǎn)品，包括可同時(shí)適用于傳統(tǒng)動(dòng)力汽車(chē)、混合動(dòng)力汽車(chē)及純電動(dòng)汽車(chē)等車(chē)型的電驅(qū)動(dòng)模塊化車(chē)橋系統(tǒng)mSTARS(模塊化半拖曳臂式后懸架)、將在2019年第三季度正式國(guó)產(chǎn)的8檔自動(dòng)變速器(8HP)，及全球先進(jìn)的商用車(chē)變速器TraXon等等。　　繼續(xù)深耕中國(guó)市場(chǎng)，實(shí)踐“在中國(guó)，為中國(guó)” 　　進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)40年來(lái)，采埃孚得到了長(zhǎng)足穩(wěn)定的發(fā)展。目前，采埃孚在中國(guó)24個(gè)城市擁有將近40家生產(chǎn)企業(yè)，并將繼續(xù)落實(shí)對(duì)于實(shí)現(xiàn)百分之百本土化的計(jì)劃。　　其中，位于張家港的動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)工廠已經(jīng)在4月建成，成為采埃孚集團(tuán)亞太區(qū)投資、規(guī)模居首的生產(chǎn)基地之一。而采埃孚與福田汽車(chē)在嘉興合資建立的兩家商用車(chē)變速器工廠將于本月正式開(kāi)業(yè)，將進(jìn)一步提高采埃孚在中國(guó)的產(chǎn)能和本地化程度。同時(shí)杭州電驅(qū)動(dòng)工廠也預(yù)計(jì)將于2020年實(shí)現(xiàn)電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品的量產(chǎn)。　　采埃孚董事會(huì)成員柯皓哲博士(Dr. Holger Klein)表示：“2018年，采埃孚在中國(guó)的銷(xiāo)售額為62億歐元，不但占亞太地區(qū)銷(xiāo)售近80%，更是約占全球銷(xiāo)售額的17%，這表明了中國(guó)市場(chǎng)的重要性。采埃孚在中國(guó)的研發(fā)能力與全球同步，能夠?yàn)橹袊?guó)的客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品和服務(wù)?！?　　采埃孚中國(guó)區(qū)總裁汪潤(rùn)怡女士表示：“我們深刻了解到，面對(duì)汽車(chē)行業(yè)新的發(fā)展格局，想要脫穎而出，創(chuàng)新和速度是關(guān)鍵;尤其是在中國(guó)市場(chǎng)，必須要達(dá)到‘中國(guó)速度’。中國(guó)的汽車(chē)制造商在采埃孚集團(tuán)的全球客戶(hù)組成中占據(jù)至關(guān)重要的位置。采埃孚將開(kāi)發(fā)更多的本土客戶(hù)，并及時(shí)向本土客戶(hù)提供需求響應(yīng)。在推進(jìn)中國(guó)業(yè)務(wù)的過(guò)程中，在中國(guó)的技術(shù)研發(fā)也將為服務(wù)全球客戶(hù)提供強(qiáng)有力的支持。”責(zé)任編輯：盧金生

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