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一哥侃神車丨機皇S六爪撕碎機Y75挖掘機如何制霸人間土方
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關(guān)于“神車”這個話題,生活中聊得不少,網(wǎng)友們也在論壇經(jīng)常為“誰一誰二”爭得臉紅耳赤。   但在工程機械領(lǐng)域,口水就少了很多,下面這句話就總結(jié)特別到位……是不是“神車”,拉到工地上干幾天就知道了……   所以,今天我們來聊一聊真正的國產(chǎn)神車——三一7.5噸小挖。   相信春節(jié)回了家鄉(xiāng)的小伙伴都有類似感受,“為啥我們村里滿坑滿谷的都是這臺車”……   關(guān)鍵詞   挖掘機界的“街機”   這款神車究竟有多火爆,這幾個數(shù)據(jù)可以說明——   尤其是2018年,三一整個挖掘機銷量達到了4.7萬臺,其中5分之一是SY75,其近10000臺的出貨量,甚至超過了國內(nèi)N多廠商的全年銷量……   行業(yè)排名第二的企業(yè)總銷量也就2萬多臺,大家感受一下。   我們估算一下,三一挖掘機在全國總銷量中的占比高達23%。什么概念?全國平均每賣出4輛車就有1輛三一品牌!每賣9臺小挖就有1臺SY75!   換句話說,三一SY75就是挖掘機界的“街機”!   值得一提的是,2018年全年,中國市場銷量前三的機型分別是三一7.5噸挖掘機、三一5.5噸挖掘機、三一6噸挖掘機......   于是有一句行話這樣說:學挖掘機到藍翔,買挖掘機河南哪里賣二手撕碎機嘛,到三一……   更神奇的是,三一這家企業(yè)的產(chǎn)品幾乎各個都是“爆款”貨。   SY75作為主推的機型,2009年至今還在熱賣。   相信以上已經(jīng)足夠說明什么是“神車”的底蘊了。   關(guān)鍵詞   為人民馬鞍山捷德撕碎機服務的挖掘機   關(guān)于SY75的客戶構(gòu)成,先來個感性的印象,男性車主占90%左右,遠遠高于汽車行業(yè)的男性比例。其實原因也很簡單,男性是養(yǎng)家的主力。   挖掘機對很多家庭來說既是生產(chǎn)工具,又是理財工具。開車賺錢養(yǎng)家糊口,一心想著致富奔小康,勞動人民最光榮。   因此,“為人民服務”就成為了SY75自誕生就肩負起的偉大使命。   首先從SY75的產(chǎn)品定價來看,該車型的定價基本在40萬元左右,算上分期,相較其“機皇”級性能,相比工程機械產(chǎn)品動輒百萬、千萬的售價,這個定價親民又白菜,所以銷量大也是必然。   因為單軸撕碎機結(jié)構(gòu)圖神車的第一要素就是“老百姓買得起”……   除了買得起,服務也要到位。截止目前,三一在全國建了400多家服務點,地級行政區(qū)覆蓋率接近100%,縣級覆蓋率近80%。   這就是傳說中的村村都有服務人員。能把服務做成早點攤一樣深入基層,群眾是買賬的。   開著牛氣沖天的小75干了幾年發(fā)家致富了,要換新機,舊機怎么辦?   這里就不得不說小75保有量大、保養(yǎng)好的另一個好處——折舊時保值率更高。這也成為了大家愛買SY75的原因之一。   由于深入人心的能干形象,三一挖掘機也成了很多家庭發(fā)家致富的希望所在。   照片中,郭老板一家虔誠地跪下祈求。對著三一挖掘機行大禮,祈求家人健康,祝愿設備平安。   右邊的“主神”就是SY75。   還有上課不聽講的小學生,還將課本上“張飛喝退百萬曹軍”的插畫改成了三一75挖掘機。   有此神器,難怪曹軍大敗。   當然了,便宜、好養(yǎng)、保值都只是加分項……SY75之所以被人民群眾稱為“一代神機”——遠超同輩的品質(zhì),才是最撕撕碎機規(guī)格重要的賣點。   關(guān)鍵詞   每一個細節(jié)都有含義   先舉個栗子。   上圖是2018年2月,鄲城縣一名13歲小學生不慎墜入農(nóng)田機后,民警立即調(diào)集一輛附近施工的三一SY75從井側(cè)方挖土救人。不足30分鐘,落井小學生便成功獲救。   近百立方米的硬土作業(yè),30分鐘內(nèi)完成,且絲毫沒有破壞井壁造成二次傷害!   什么叫速度、什么叫效率、什么叫精細操作,各種英雄屬性在這場生命考驗中“一覽無遺?!?  實際上,“效率高、速度快、油耗低”幾乎成了SY75的代名詞。   實驗數(shù)據(jù)顯示,由于采用了五十鈴的發(fā)動機,再搭配動態(tài)尋優(yōu)智能控制系統(tǒng)和精密液壓系統(tǒng),在同級別挖掘機中,小75油耗低10.9%以上,效率卻高7.7%以上。   年前,有好事者將三一SY75與其他品牌同噸位小挖開到了同場地搞現(xiàn)場比武,在百位專業(yè)觀眾的關(guān)注下,在多輪較量中,小75都以壓倒性優(yōu)勢獲勝。   而這段視頻也流傳到了網(wǎng)上廣泛傳播,有老司機在評論區(qū)算了一筆賬——一個臺班多裝20車,省6升油,一年多裝近5000車,省10000油錢……   每一個細節(jié)都有含義。這款“神車”的動臂、斗桿、鏟斗、背板、下車等關(guān)鍵部件全部加厚、加強、加固。用料實,使用壽命更長、耐磨性更高。   當然了,這也會讓車子看起來比同噸位更大、更強壯一些,在工地上更威風、更值錢……??   總結(jié)一下:強勁的核心力量 + 最好的部件材質(zhì) + 最好的售后保養(yǎng) = “國產(chǎn)神車”。   截至目前,2009年賣出去的那批初代機很多仍在服役。   新疆老阿旬,他的SY75C十年運行了11000個小時,還在創(chuàng)造財富。他說打算讓它再干10年。   有位張姓老板更狠,他的機子8年跑了14000多個小時,三大件從沒壞過,仍馬鞍山 撕碎機然保值10多萬。   面對如此硬朗的身板,老司機們也紛紛開發(fā)出新的玩法——什么釣魚、寫毛筆字、開啤酒瓶,那都是小樂怡情……   專業(yè)點的老司機開始搞“旋轉(zhuǎn)、跳躍、走鋼絲、爬高樓”等極限運動。玩機大佬劉仁偉開著小75一路上了央視《挑戰(zhàn)不可能》的總決賽……   技術(shù)型老司機也紛紛加戲。如下圖這輛75魔改樁機,車主說底盤硬,干活很帶勁,打個10米深1米寬的洞毫不費勁。   無論從購機成本、運行成本、維護成本、折舊成本任何一個維度來看,三一SY75都擔得起“國產(chǎn)神車”的美譽。好產(chǎn)品貨真價實,好品牌造福人民。   未來,希望三一制造出更多更好的機型,為人民群眾創(chuàng)收服務!責任編輯:盧金生

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