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鏈合三大國(guó)際品牌 福田廣東產(chǎn)撕碎機(jī)汽車加碼高端布局
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“2019年，福田汽車將持續(xù)以高質(zhì)量發(fā)展為主線，聚焦價(jià)值，精益運(yùn)營(yíng)，繪制商用車市場(chǎng)新藍(lán)圖?！备Ｌ锲圏h委書記、總經(jīng)理鞏月瓊的2019年新年賀詞中，透露出一個(gè)信號(hào)：今年，福田汽車將繼續(xù)發(fā)力高端市場(chǎng)。而福田汽車與德國(guó)戴姆勒、美國(guó)康明斯、德國(guó)采埃孚三大國(guó)際品牌的合作，將為企業(yè)實(shí)現(xiàn)2019年發(fā)展目標(biāo)提供助力。 福田牽引車 　　雙線并進(jìn)持續(xù)引入卡車新技術(shù) 　　在近期發(fā)布的企業(yè)年報(bào)中，德國(guó)戴姆勒卡車稱2018年是其歷史上最成功的一年，全年總銷量62.07萬(wàn)輛，其中，戴姆勒與福田汽車的合資公司——福田戴姆勒汽車所生產(chǎn)的歐曼品牌卡車全年銷量10.34萬(wàn)輛，占據(jù)總銷量的六分之一。 　　2018年德國(guó)漢諾威車展上，戴姆勒以龐大的參展陣容以及奔馳新Actros卡車的隆重亮相，成為展會(huì)焦點(diǎn)。對(duì)于多項(xiàng)技術(shù)創(chuàng)新能否引入中國(guó)，戴姆勒與福田陜西雙軸撕碎機(jī)哪家好汽車高層在接受媒體采訪時(shí)都給出了肯定的答案。 　　戴姆勒卡客車全球負(fù)責(zé)人杜墨(Martin Daum)明確表示：“大家此次在新Actros上看到的很多技術(shù)創(chuàng)新，未來(lái)都可能應(yīng)用到戴姆勒和福田汽車的合作項(xiàng)目中，通過(guò)福田戴姆勒，中國(guó)用戶將領(lǐng)略和感受到戴姆勒在全球市場(chǎng)推出的新科技?！睂?duì)此，鞏月瓊給出了同樣的回答：“福田汽車一直致力于為國(guó)內(nèi)卡車用戶提供物流降本增效的解決方案，通過(guò)與戴姆勒的合作，我們雙方將持續(xù)推出滿足用戶需求的各種產(chǎn)品?！?　　據(jù)悉，目前福田戴姆勒汽車在重卡研發(fā)上采取了雙線并進(jìn)的方式，一方面是基于原有歐曼重卡平臺(tái)并進(jìn)行技術(shù)提升，滿足國(guó)內(nèi)市場(chǎng)現(xiàn)有應(yīng)用需求，另一方面則是充分利用戴姆勒開(kāi)放的技術(shù)交換平臺(tái)，進(jìn)行前瞻性技術(shù)開(kāi)發(fā)。預(yù)計(jì)隨著國(guó)內(nèi)市場(chǎng)卡車產(chǎn)品升級(jí)速度加快，上述多項(xiàng)自動(dòng)與互聯(lián)技術(shù)將會(huì)很快走向市場(chǎng)。 　　提前布局動(dòng)力系統(tǒng)持續(xù)升級(jí) 　　除了與戴姆勒的戰(zhàn)略合作外，福田汽車與康明斯、采埃孚等業(yè)內(nèi)先進(jìn)企業(yè)合作打造的動(dòng)力產(chǎn)品，成為近年來(lái)福田汽車的核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)之一。 　　為了打贏藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)，重型柴油車國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)將牌多功能雙軸撕碎機(jī)于2019年7月1日在重點(diǎn)區(qū)域開(kāi)始實(shí)施。去年11月，福田康明斯發(fā)布了以ISF4.5、X12為代表的全系國(guó)Ⅵ發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)品，提前布局相關(guān)市場(chǎng)。特別值得一提的是，X12發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)排放認(rèn)證歷經(jīng)重重關(guān)卡，尤其是發(fā)動(dòng)機(jī)OBD(車載診斷系統(tǒng))認(rèn)證，包含96項(xiàng)OBD診斷功能性演示、32項(xiàng)后處理凈化性能監(jiān)測(cè)、46項(xiàng)NOx(氧化氮)控制系統(tǒng)監(jiān)測(cè)以及60項(xiàng)非診斷類的邏輯演示，共計(jì)234項(xiàng)檢測(cè)。嚴(yán)格的測(cè)試與認(rèn)證保證了產(chǎn)品能順利達(dá)到國(guó)Ⅵ排放標(biāo)準(zhǔn)。 　　據(jù)了解，截至去年年底，福田康明斯已累計(jì)生產(chǎn)輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)120余萬(wàn)臺(tái)，產(chǎn)品銷往全球100多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，配裝車輛創(chuàng)造了3年單車行駛里程達(dá)130萬(wàn)公里的紀(jì)錄。康明斯全球首席執(zhí)行官蘭博文(Tom Linebarger)告訴筆者：“對(duì)于所有外企來(lái)說(shuō)，如果要在中國(guó)市場(chǎng)長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展，就需要好的合作伙伴。目前我們與福田汽車在輕型車、重型車等領(lǐng)域均有合作，未來(lái)福田康明斯還會(huì)生產(chǎn)更多的產(chǎn)品。” 　　德國(guó)采埃孚是福田汽車又一重要合作伙伴。2017年9月，雙方合資合作的兩二手金屬撕碎機(jī)2000型個(gè)合資公司——福田采埃孚輕型自動(dòng)變速箱(嘉興)有限公司及采埃孚福田自動(dòng)變速箱(嘉興)有限公司正式奠基，分別生產(chǎn)輕型商用車變速器、重型商用車變速器產(chǎn)品。據(jù)悉，項(xiàng)目總投資額達(dá)50億元，產(chǎn)品基本覆蓋福田旗下主要商用車品牌。 　　在完成本地化生產(chǎn)體系構(gòu)建的同時(shí)，采埃孚撕碎機(jī)廠家江蘇為福田汽車提供先進(jìn)的動(dòng)力技術(shù)支持。采埃孚相關(guān)負(fù)責(zé)人表示：“采埃孚為成為福田汽車的合作伙廠家批發(fā)撕碎機(jī)機(jī)箱伴而感到自豪。采埃孚最新一代自動(dòng)變速箱TraXon、電驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品等將為福田汽車未來(lái)發(fā)展提供助力。”(本文來(lái)自福田)責(zé)任編輯：張慶

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