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【媒體聚焦】徐工，起重機加冕禮塑料塊頭撕碎機視頻(一)

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捷報傳來，如飛石入水，再度激起浪波 2018年12月9日，被譽為“中國工業(yè)界奧斯卡”的第五屆中國工業(yè)大獎發(fā)布會在北京人民大會堂隆重召開，徐工集團作為此次獲獎的唯一一家工程機械企業(yè)，憑借“超級移動起重機創(chuàng)新工程”項目一舉摘得中國工業(yè)大獎。獎牌之重，輪胎撕碎機原理最直觀的意義，莫過于充分展示了徐工多年來研究的智慧成果；更深層次的意義上，徐工起重機械板塊的產(chǎn)業(yè)絕對領(lǐng)先壁壘，再度被墊高。其實，這已經(jīng)不是第一次，徐工起重機械向外界、向全球證明自己。早在2012年，徐工起重機就摘得過全球起重機產(chǎn)業(yè)制造商10強榜首桂冠；此后至今數(shù)年，盡管撕碎機六角軸價格受市場波動影響，但徐工始終堅守全球三甲之位。如果說銷售額、銷量只能勾勒出“大”的一面，那么最近10年來的“技術(shù)”、“專利”和“創(chuàng)新”的幾度爆發(fā)，則印證徐工起重機械在核心競爭力上的步步登高與節(jié)節(jié)質(zhì)變。反轉(zhuǎn) 超級移動起重機技術(shù)，起源于上世紀(jì)70年代的德國，當(dāng)時的德國人制造出了世界上第一臺全地面起重機，讓移動起重機跨越百噸級的大型化技術(shù)變成現(xiàn)實。與德國相比，中國在大型起重機產(chǎn)品上，實屬后來者；但在徐工的奮起直上中，“后來者”卻完成了“居上”的趕超。上世紀(jì)90年代初，徐工與德國企業(yè)一度聯(lián)手，開發(fā)50噸全地面起重機。彼時，強大的德國合作伙伴，其全地面起重機早已做到300噸級；在他們眼中，50噸起重機就好似一款“大型玩具”。正是這種“不在意”，讓德國企業(yè)在合作開發(fā)階段毫無保留地將圖紙、算法、甚至生產(chǎn)過程都向徐工技術(shù)人員全盤展示展示。甚至，當(dāng)時在參觀德國愛茵根工廠時，徐工技術(shù)人員竟然得到允許，可以不顧廠內(nèi)“禁止拍照”的警示，隨時拍攝?！澳銈兡脭z像機全錄下來都行，就算拍下來也學(xué)不會?！钡乱庵臼降淖载摚谶@一個細節(jié)上顯露無疑。殊不知，十余年后，反轉(zhuǎn)轟然上演以21世紀(jì)最初幾年為起點，徐工起重機械“開掛”的歷史，悄然拉開。在充分消化吸收了全球先進技術(shù)，并將這些經(jīng)驗與中駐馬店金屬撕碎機國產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)、市場需求全面對接后，徐工接二連三地推出了160噸、200噸全地面起重機。從噸位上看，這好像并不大；但實際上，攻克百噸級全地面起重機技術(shù)，意味著徐工代表中國起重機行業(yè)，推開了通向產(chǎn)業(yè)高地的第一道，也是最重要一道大門。這樣的背景下，德國人不得不對中國對手刮目相看；二者再度相遇，場面與之前大相徑庭。當(dāng)來自徐工的技術(shù)人員又一次來到德國考察，相機還咩有拿出，外方老專家緊張地說：“你們要遵守規(guī)則，絕對不可以拍照！” 更加針鋒相對的局面，此后加速到來 2006年，當(dāng)徐工7臺100-400鋼芯鋁絞線撕碎機噸全地面起重機列陣于上海寶馬展會時，吸引了德國企業(yè)高層細細觀摩，并專程赴徐州參觀了徐工工廠，離開時德國企業(yè)高層只說了一句話：“我好像回到了德國愛茵根工廠，我在中國真正找到了對手！” 一場“保衛(wèi)戰(zhàn)”自德國本土拉開。一個可以作為旁證的細節(jié)是：2009年，德國慕尼黑國際工程機械展之際，徐工工程師在參展入境時，集體被拒簽。這樣的阻礙絲毫無法阻擋中國工程機械產(chǎn)業(yè)以及徐工起重機械崛起的勁頭。2010年至今不到10年，以徐工為代表的中國起重機械制造商，在大型化、高技術(shù)、高附加值產(chǎn)品上全面開花結(jié)果。更振奮人心的是，在全球產(chǎn)業(yè)都堪稱空白，連起重機鼻祖——歐洲人迄今都沒有涉足的禁區(qū)——4000噸級履帶式起重機、1600噸級甚至2000噸級全地面起重機上，中國人成為“創(chuàng)紀(jì)錄者”。 2018年4月，全球第一吊徐工4000噸級履帶起重機獲得了歐盟CE認證證書。對于徐工而言，這是一份意料之中但又等待許久的肯定。這一紙認證，意味著徐工超級移動起重機具備了進入世界最頂級市場的資格。推開歐洲的大門不久，在北美市場，徐工再度證明了自己：2018年，徐工與美國第四大租賃公司AHERN簽下的900臺設(shè)備租賃訂單——包含了數(shù)量眾多的起重機。進入歐洲，登陸北美，這不僅是地理意義上的市場突破，更意味中國起重機械制造商與全球頂級競爭對手的正面交鋒，業(yè)已拉開；一條直搗世界殿堂的大門，徐徐打開。撕碎機400一個軸多少錢責(zé)任編輯：盧金生

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