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紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎(jiǎng)紙板撕碎機(jī)”

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臺(tái)灣撕碎機(jī)2018年10月25日,首屆中國(guó)國(guó)際商用車(chē)駕駛室“金屋頂”獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)典禮，在2018年中國(guó)國(guó)際商用車(chē)及零部件展覽會(huì)·昆山車(chē)展現(xiàn)場(chǎng)隆重舉行。該獎(jiǎng)項(xiàng)得到了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)等專(zhuān)業(yè)組織、機(jī)構(gòu)的大力支持，商用車(chē)整車(chē)制造企業(yè)、零部件生產(chǎn)企業(yè)、行業(yè)用戶(hù)以及商用車(chē)行業(yè)媒體參與本次頒獎(jiǎng)典禮，原機(jī)械工業(yè)部部長(zhǎng)何光遠(yuǎn)、中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書(shū)長(zhǎng)姚杰、天津大學(xué)內(nèi)燃機(jī)燃燒學(xué)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室副主任姚春德、中國(guó)內(nèi)燃機(jī)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委資深專(zhuān)家魏安力等領(lǐng)導(dǎo)和專(zhuān)家也悉數(shù)到場(chǎng)，共同見(jiàn)證首屆中國(guó)國(guó)際卡車(chē)駕駛室“金屋頂”獎(jiǎng)的誕生。上汽依維柯紅巖商用車(chē)有限公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)“上汽紅巖”)在該頒獎(jiǎng)典禮上，憑借其杰獅C500駕駛室的創(chuàng)新、智能化設(shè)計(jì)，榮獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎(jiǎng)”?！　? 紅巖杰獅駕駛室喜獲“金屋頂——智能化設(shè)計(jì)獎(jiǎng)” 　　“金屋頂”獎(jiǎng)所有細(xì)分獎(jiǎng)項(xiàng)均是經(jīng)采集物流車(chē)隊(duì)、工程車(chē)隊(duì)等用戶(hù)的使用感受，提交專(zhuān)家組作為參考，并由評(píng)審委員會(huì)審議評(píng)撕碎機(jī)雙直距離圖片定產(chǎn)生。本二手垃圾撕碎機(jī)屆“金屋頂”獎(jiǎng)評(píng)審會(huì)由中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)有限公司研發(fā)總院首席工程師郭茂林、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授王登峰等專(zhuān)家組成。其中，評(píng)審專(zhuān)家、吉林大學(xué)汽車(chē)工程學(xué)院教授王登峰就表示：“行業(yè)內(nèi)各種評(píng)獎(jiǎng)有很多，但在商用車(chē)駕駛室設(shè)計(jì)方面，這是第一次。我們必須組建有代表性專(zhuān)家團(tuán)隊(duì)，按照國(guó)家、行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)參評(píng)駕駛室的申報(bào)材料和‘第三方’試驗(yàn)檢測(cè)報(bào)告，用戶(hù)反饋意見(jiàn)，以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)膽B(tài)度，搭建一個(gè)科學(xué)評(píng)價(jià)的框架，進(jìn)行權(quán)威、公正、客觀、科學(xué)的評(píng)價(jià)。這樣才能評(píng)選出名符其實(shí)的金屋頂獎(jiǎng)，使該獎(jiǎng)項(xiàng)成為業(yè)內(nèi)‘叫得響、立得住’的標(biāo)桿?！鄙掀t巖能在眾多廠商中脫穎而出，獲此殊榮，一方面是其產(chǎn)品獲得了專(zhuān)家的認(rèn)可，另一方面與用戶(hù)的信任和支持是分不開(kāi)的。　　在頒獎(jiǎng)現(xiàn)場(chǎng)，上汽紅巖代表發(fā)表了獲獎(jiǎng)感言，對(duì)一直以來(lái)支持上汽紅巖的用戶(hù)和媒體，表示了由衷的感謝，同時(shí)還介紹了紅巖杰獅互聯(lián)網(wǎng)夢(mèng)想卡車(chē)——紅巖杰獅C500，該款車(chē)型是在互聯(lián)網(wǎng)浪潮的沖擊下，上汽紅巖在歐洲之星IVECO重卡技術(shù)基礎(chǔ)之上，結(jié)合中國(guó)國(guó)內(nèi)的道路狀態(tài)和政策法規(guī)，利用移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和卡車(chē)產(chǎn)品技術(shù)的有機(jī)結(jié)合而成。該車(chē)駕駛室裝配了各種“互聯(lián)網(wǎng)黑科技”，應(yīng)用的智能化系統(tǒng)可以實(shí)現(xiàn)“e交互”、“e同聊”、“e路行”、“e安全溧陽(yáng)對(duì)輥撕碎機(jī)”、“e診斷”、“e起樂(lè)”、“e平臺(tái)”七大功能，通過(guò)語(yǔ)音便可以完成駕駛室內(nèi)所有功能的操作，提升了整車(chē)的智能性。同時(shí)，還配備了FCW防前撞預(yù)警系統(tǒng)、LDW車(chē)道偏離系統(tǒng)、PCW行人碰撞預(yù)警、胎溫胎壓檢測(cè)、駕駛員行為分析、車(chē)輛遠(yuǎn)程監(jiān)測(cè)等安全功能，大幅提高司機(jī)駕駛及車(chē)輛運(yùn)營(yíng)的安全性。通過(guò)融合互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，真正實(shí)現(xiàn)“安全、娛樂(lè)、舒適”智能互聯(lián)。伴隨著互網(wǎng)聯(lián)科技的不斷撕碎機(jī)配合破碎機(jī)方案升級(jí)，相信未來(lái)，上汽紅巖必能進(jìn)一步打開(kāi)我國(guó)商用車(chē)智能網(wǎng)聯(lián)化新局面。(本文來(lái)自上汽紅巖)責(zé)任編輯：張慶

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