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人民日報央2018廢舊金屬撕碎機(jī)視等20多家主流媒體組團(tuán)走進(jìn)玉柴，點(diǎn)贊玉柴創(chuàng)新發(fā)展
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人民日報、撕碎機(jī)銷售排行榜新華社、中央廣播電視總臺、光明日報、經(jīng)濟(jì)噸包裝袋撕碎機(jī)日輪胎彩鋼瓦撕碎機(jī)廠家報、工人日報、中國日報、科技日報、中新社、廣西日報、廣西電視臺……一串如雷貫耳的重量級媒體木柴撕碎機(jī)圖片名字，在10月27日派出20余家媒體、30多名記者，組團(tuán)走進(jìn)玉柴，這是干嘛呢？ 采訪團(tuán)參觀玉柴生產(chǎn)車間及產(chǎn)品 原來，今年是廣西壯族自治區(qū)成立60周年，中宣部特組織中央（及部分省區(qū)市）媒體采訪團(tuán)到達(dá)廣西，開展“輝煌60年·壯美新廣西”大型采訪活動，突出反映廣西壯族自治區(qū)成立60年來，特別是改革開放40年來廣西經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展取得的輝煌成就。 作為廣西企業(yè)中創(chuàng)新能力寧波雙軸撕碎機(jī)和綜合實(shí)力穩(wěn)居前列的玉柴，一直以來都是媒體關(guān)注的焦點(diǎn)，此前曾多次獲得央視關(guān)注。這次又怎么能少了咱家玉柴呢？ 此次“輝煌60年·壯美新廣西”主題采訪，采訪團(tuán)重點(diǎn)聚焦了下面兩大關(guān)鍵詞，看看玉柴給出的答案： 關(guān)鍵詞一：高端裝備制造 內(nèi)燃機(jī)行業(yè)是技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè)，也屬于國家重點(diǎn)支持發(fā)展的高端裝備制造業(yè)。玉柴至1951年建廠以來，始終心無旁騖專注內(nèi)燃機(jī)主業(yè)，目前已發(fā)展成為國內(nèi)領(lǐng)先、走向國際的中國500企業(yè)。 玉柴股份黨委副書記蔣飛接受央視記者采訪 10月1日，玉柴研發(fā)制造的柴油發(fā)動機(jī)通過了我國國六b階段排放法規(guī)認(rèn)證，對推動我國排放升級和內(nèi)燃機(jī)技術(shù)進(jìn)步具有劃時代的意義。國六b標(biāo)準(zhǔn)是史上最嚴(yán)格、最先進(jìn)的排放標(biāo)準(zhǔn)，其排放要求遠(yuǎn)高于目前歐洲實(shí)施的歐VI排放標(biāo)準(zhǔn)。玉柴用實(shí)力第一次改變了中國內(nèi)燃機(jī)產(chǎn)品“跟隨者”的角色，實(shí)現(xiàn)了全面領(lǐng)先和超越，推動中國制造向中國創(chuàng)造躍進(jìn)。 此外，在船舶動力和發(fā)電動力領(lǐng)域，玉柴用三年時間，從零起步趕超行業(yè)標(biāo)桿，先后推出了具有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的YC12VC、YC16VC、YC20VC等大功率高速柴油發(fā)動機(jī)，其中YC20VC填補(bǔ)了國內(nèi)3500kW以上高速大功率柴油機(jī)市場空白，技術(shù)指標(biāo)達(dá)到國際先進(jìn)水平，一舉打破了國際產(chǎn)業(yè)巨頭壟斷中國船舶用發(fā)動機(jī)市場的局面，市場份額躍升至行業(yè)首位。 2017年12月，玉柴YC20VC柴油發(fā)動機(jī)研制成功 關(guān)鍵詞二：“一帶一路” 近年來，借國家“一帶一路”倡議的東風(fēng)以及中國與東盟國家貿(mào)易合作中的地緣優(yōu)勢，玉柴通過全面參與國際化市場競爭，持續(xù)深化“走出去與開放合作”戰(zhàn)略，實(shí)現(xiàn)海外市場蓬勃發(fā)展、總體銷量快速增長，海外市場競爭力進(jìn)一步提升。 2018年4月，800輛裝配玉柴發(fā)動機(jī)的安凱高端客車出口沙特 結(jié)合國際市場環(huán)境，玉柴針對不同細(xì)分市場制定“一國一策”市場策略，在越南、菲律賓、泰國、沙特、埃及、歐洲、秘魯、中南美等12個國家和地區(qū)設(shè)立了辦事處，在老撾、馬來西亞、印度尼西亞、尼日利亞、智利等5個國家設(shè)立了駐點(diǎn)機(jī)構(gòu)，共擁有169家海外服務(wù)站、網(wǎng)絡(luò)覆蓋41個國家和地區(qū)，產(chǎn)品銷往全球五大洲180多個國家和地區(qū)，全面覆蓋發(fā)展中國家，逐步進(jìn)入發(fā)達(dá)國家市場。 目前，玉柴發(fā)動機(jī)海外市場累計(jì)進(jìn)入量超過40萬臺。“十三五”后，玉柴還將在海外建成400家服務(wù)站，4家配件中心庫，8家服務(wù)培訓(xùn)中心，海外市場保障能力和國際知名度將大幅提升。 在參觀和了解到玉柴的制造水平和玉柴人的精神之后，媒體團(tuán)成員也紛紛發(fā)出感慨： 責(zé)任編輯：時嘉

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