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江蘇木材撕碎機(jī)2018年鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)召開 全年裝載機(jī)銷量有望接近12萬臺(tái)
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2018年10月11日,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)2018年鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)年會(huì)在湖南長(zhǎng)沙召開。會(huì)議由中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)主辦,中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)指導(dǎo),三一重工協(xié)辦,來自全國(guó)各地廠家及媒體代表一百余人在此共同探討行業(yè)發(fā)展。 此次會(huì)議的主題是“凝聚行業(yè)發(fā)揮優(yōu)勢(shì)共創(chuàng)未來”,旨在把握當(dāng)前有利時(shí)機(jī),交流和分享成功經(jīng)驗(yàn),共同研討鏟土機(jī)械行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)和特點(diǎn),重點(diǎn)圍繞鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展深入交流,為進(jìn)一步規(guī)范鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)秩序,集中發(fā)揮行業(yè)優(yōu)勢(shì),推動(dòng)行業(yè)健康和可持續(xù)發(fā)展做努力。 會(huì)議上發(fā)布了2018年1-8月鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)運(yùn)行分析,以下為報(bào)告具體內(nèi)容: 黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視裝備制造業(yè)的發(fā)展,習(xí)近平總書記在黨的十九大報(bào)告中提出要加快建設(shè)制造強(qiáng)國(guó),加快發(fā)展先進(jìn)制造業(yè),推動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù),推動(dòng)人工智能和實(shí)體經(jīng)濟(jì)的深度融合,在中高端消費(fèi)、創(chuàng)新引領(lǐng)、綠色低碳、共享經(jīng)濟(jì)、現(xiàn)代供應(yīng)鏈、熱力資本服務(wù)等領(lǐng)域培育新的增長(zhǎng)點(diǎn),形成新動(dòng)能。工程機(jī)械作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性、戰(zhàn)略性的支柱產(chǎn)業(yè),具有較強(qiáng)的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力和產(chǎn)業(yè)地位。 2018年前八個(gè)月工程機(jī)械行業(yè)保持了平穩(wěn)健康的發(fā)展,主要機(jī)種均實(shí)現(xiàn)同比增長(zhǎng),其中挖掘機(jī)增長(zhǎng)56.2%,工程起重機(jī)增長(zhǎng)71.7%,隨車起重機(jī)34.5%,工業(yè)車輛增長(zhǎng)26.7%,壓路機(jī)增長(zhǎng)10.1%。近年來工程機(jī)械行業(yè)堅(jiān)持以提高發(fā)展質(zhì)量和經(jīng)濟(jì)效益為中心,以供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線,推動(dòng)全行業(yè)的發(fā)展質(zhì)量變革、效率變革和動(dòng)力變革,以信息化、智能化為杠桿,以綠色環(huán)保和可靠性為方向培育新動(dòng)能,促進(jìn)工程機(jī)械行業(yè)的結(jié)構(gòu)調(diào)整,使產(chǎn)業(yè)邁向全球價(jià)值鏈的中高端。 一、國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)形勢(shì) 2018年全球經(jīng)濟(jì)進(jìn)入加速增長(zhǎng)的新階段,經(jīng)濟(jì)增速將維持在3.9%,勞動(dòng)力市場(chǎng)持續(xù)改善,主要經(jīng)濟(jì)體通脹水平在波動(dòng)中不斷抬升,貨幣政策由共寬松到日益趨緊,新舊動(dòng)能轉(zhuǎn)換在加快,全球投資前景向好,但貿(mào)易摩擦的威脅在增長(zhǎng),全球經(jīng)濟(jì)也面臨著一些風(fēng)險(xiǎn),仍存在較多的不確定性。前期發(fā)揮重要積極作用的傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)對(duì)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的貢獻(xiàn)將弱化,高新技術(shù)貿(mào)易將面臨諸多困難;貿(mào)易摩擦的加劇在一定程度上會(huì)抑制全球投資,可能會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展造成負(fù)面影響;能源和大宗商品價(jià)格上漲對(duì)全球貿(mào)易積極效應(yīng)在降低,美國(guó)特朗普政府挑起的貿(mào)易戰(zhàn)帶來的影響還有待于進(jìn)一步觀察。 今年前八個(gè)月我國(guó)經(jīng)濟(jì)總體保持平穩(wěn),穩(wěn)中向好。固定資產(chǎn)投資或企穩(wěn)在7.5%左右;房地產(chǎn)投資略有下行,由2017年的8%降至5%左右;但制造業(yè)投資則大概率回升,由2017年的4%升至7%左右;基建投資有望維持在14-16%的增速;我國(guó)工業(yè)企業(yè)“生產(chǎn)自動(dòng)化、管理信息化”技術(shù)改革的步伐在加快;環(huán)保政策的進(jìn)一步收緊促進(jìn)了產(chǎn)業(yè)升級(jí)和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)調(diào)整,一些產(chǎn)能利用率顯著回升;七月底召開的中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議提出要:穩(wěn)就業(yè)、緊金融、穩(wěn)外貿(mào)、穩(wěn)外資、穩(wěn)投資、穩(wěn)預(yù)期。 二、鏟運(yùn)行業(yè)銷量分析 中國(guó)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)在經(jīng)歷了五年多的連續(xù)下滑后,2017年和2018年銷售市場(chǎng)持續(xù)回暖同比增長(zhǎng)明顯。 (一)2018年1-8月裝載機(jī)銷量分析 2018年1-8月納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的24家主要裝載機(jī)生產(chǎn)企業(yè)(安徽合力、常林股份、成工、斗山、國(guó)機(jī)洛陽、卡特彼勒、凱斯、雷沃重工、力士德、利勃海爾、臨工、柳工、龍工、山東一能、卡特彼勒青州、山推、沃爾沃、廈工、廈裝、小松、徐工、約翰迪爾、中聯(lián)重科、三一)共銷售各類裝載機(jī)82636臺(tái),同比2017年同期64335臺(tái),增長(zhǎng)28.44%。預(yù)計(jì)2018年全年裝載機(jī)銷量有望接近12萬臺(tái)。 從噸位上看,8月份3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售7600余臺(tái),占總銷量91.7%;3噸以下小裝約銷售700臺(tái),占總銷量8.3%。具體來看,5噸裝載機(jī)銷售5500余臺(tái),占總銷量66%;3噸裝載機(jī)銷售1600余臺(tái),占19.6%。前八月,3噸及以上裝載機(jī)合計(jì)銷售約7.42萬臺(tái),占總銷量89.8%。其中,5噸裝載機(jī)累計(jì)銷售5.39萬臺(tái),占總銷量65.2%;3噸裝載機(jī)累計(jì)銷售1.57萬臺(tái),約占19.0%。 2018年1-8月裝載機(jī)國(guó)內(nèi)銷售總量仍以山東為首為4576臺(tái),占國(guó)內(nèi)銷量的比6.84%。河南、河北、江蘇三省銷量突破3000臺(tái),另有廣東、山西、湖北、福建等八省銷量在2500臺(tái)以上。其中,8月份山東省裝載機(jī)銷量接近500臺(tái),河南銷售近400臺(tái),安徽、內(nèi)蒙古、江蘇、河北、山西銷量均在300臺(tái)上下。 8月份,裝載機(jī)出口1800余臺(tái),占總銷量21.8%,同比增長(zhǎng)22.3%;2018年1-8月裝載機(jī)累計(jì)出口近1.58萬臺(tái),同比增長(zhǎng)28.7%。3噸及以上機(jī)型前八月累計(jì)出口約1.47萬臺(tái),占出口總量92.9%,其中5噸機(jī)型出口7500余臺(tái),3噸機(jī)型出口5300余臺(tái)。 (二)2018年1-8月推土機(jī)銷量分析 2018年1-8月,納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)11家主要推土機(jī)生產(chǎn)企業(yè)(大地、國(guó)機(jī)洛陽、卡特彼勒、柳工、彭浦、廈工、卡特彼勒青州、山推、陜西中聯(lián)、宣工、移山)共銷售各類推土機(jī)5374臺(tái),與2017年的4065臺(tái)相比,同比增長(zhǎng)32.20%。預(yù)計(jì)2018年全年推土機(jī)銷量為7000臺(tái)左右。 從品牌上看,2018年1-8月,山推累計(jì)銷售推土機(jī)3679臺(tái),占總銷量68.46%;卡特彼勒青州約銷售436臺(tái),占總銷量的8.11%;柳工、宣工分別約占總銷量的5.99%和5.36%。其中共有22款推土機(jī)銷量突破50臺(tái),其中10款在百臺(tái)以上,銷量最高的山推SD16TL(濕地型)高達(dá)1250多臺(tái)。 &nb河南省二手撕碎機(jī)sp; 從機(jī)型來看,2018年1-8月,160hp~179hp累計(jì)銷售3757臺(tái),占總銷量69.91%;其次為180hp~229hp產(chǎn)品,累計(jì)銷售982臺(tái),占總銷量18.27%。其中,山推SD22AA、卡特彼勒青州816D(濕地型)、移山TS160(濕地型)、柳工CLGB160CL(濕地型)為各品牌的暢銷機(jī)型。 2018年1-8月推土機(jī)國(guó)內(nèi)銷量以安徽省為首,累計(jì)銷售推土機(jī)520余臺(tái),湖北省嘉興撕碎機(jī)銷售430多臺(tái),之后為江蘇330多臺(tái)、浙江280多臺(tái)、山東200余臺(tái)。 8月份推土機(jī)出口146臺(tái),同比下滑29.1%;2018年1-8月累計(jì)出口1487臺(tái),同比增長(zhǎng)32.06%。從數(shù)據(jù)來看,8月份銷量同比下滑,主要原因在于出口表現(xiàn)相對(duì)弱勢(shì),2017年8月份出口銷量占到總銷量45.67%,而2018年8月只占總銷量的34.60%。從出口表現(xiàn)看,220馬力與160馬力產(chǎn)品均在450臺(tái)左右,各占出口總量30%;之后為320馬力、165馬力和230馬力機(jī)型。前八月,山推共出口推土機(jī)875臺(tái),占總銷量58.8%;彭浦、卡特彼勒青州均出口130多臺(tái),宣工出口110余臺(tái)。 (三)2018年1-8月平地機(jī)銷量分析 &n大藍(lán)桶撕碎機(jī)視頻bsp; 2018年1-8月納入中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)鏟土運(yùn)輸機(jī)械分會(huì)統(tǒng)計(jì)的全國(guó)11家主要平地機(jī)生產(chǎn)企業(yè)(常林、成工、鼎盛重工、國(guó)機(jī)洛陽、卡特彼勒、柳工、三一、卡特彼勒青州、山推、廈工、徐工道路)共銷售各類平地機(jī)3841臺(tái),與2017年的3074臺(tái)相比,同比增長(zhǎng)24.95%。預(yù)計(jì)2018年全年平地機(jī)銷量為5000臺(tái)左右。 &n廢鋼破碎撕碎機(jī)視頻bsp; 2015年平地機(jī)銷量為2620臺(tái),為2011年以來的最低銷量,自2016年1月平地機(jī)銷量開始增長(zhǎng),2016年累計(jì)銷量3184臺(tái),2017年累計(jì)銷量4547臺(tái),超過2012年的4201臺(tái),接近2011的巔峰水平。雖然2018年前6個(gè)月保持同比增長(zhǎng)的趨勢(shì),平均增幅達(dá)到39.61%,但平地機(jī)市場(chǎng)總歸是有限的,因此在7月份和8月份銷量開始出現(xiàn)回落。2018年8月,銷售平地機(jī)321臺(tái),同比下滑23.2%,但本月銷量仍處于同期歷史高位。 從品牌競(jìng)爭(zhēng)形勢(shì)看,2018年1-8月,徐工道路累計(jì)銷售平地機(jī)1266臺(tái),占總銷量32.96%;柳工累計(jì)銷量514臺(tái),占總銷量的13.38%;國(guó)機(jī)常林與卡特彼勒銷量接近,各約占總銷量的11%。 從機(jī)型上看,2018年1-8月,160~179馬力平地機(jī)累計(jì)銷量901臺(tái),占總銷量的23.46%,180~189馬力平地機(jī)累計(jì)銷量873臺(tái),占總銷量22.72%; 2018年1-8月平地機(jī)國(guó)內(nèi)銷量中,江蘇、陜西、河南、新疆四省區(qū)平地機(jī)總銷量接近,均約為120臺(tái),山東省銷售111臺(tái)排第五位。 8月份平地機(jī)共出口212臺(tái),同比微降5%,占當(dāng)月總銷量66%。2018年以來平地機(jī)累計(jì)出口2100余臺(tái),約占總銷量55%,同比增長(zhǎng)37%,出口形勢(shì)良好。 三、推動(dòng)鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展的動(dòng)力因素 1.持續(xù)穩(wěn)定的經(jīng)濟(jì)投資將帶動(dòng)穩(wěn)定增長(zhǎng) 2018年,我國(guó)固定資產(chǎn)投資將圍蘇州撕碎機(jī)繞“發(fā)揮投資對(duì)優(yōu)化供給結(jié)構(gòu)的關(guān)鍵性作用”的思路,著力擴(kuò)大有效投資,激活民間投資,繼續(xù)擴(kuò)大推廣PPP投資模式,支持企業(yè)技術(shù)改造,健全房地產(chǎn)市場(chǎng)長(zhǎng)效機(jī)制,促進(jìn)固定資產(chǎn)投資提質(zhì)增效。我國(guó)工程機(jī)械銷售額與固定資產(chǎn)投資呈正相關(guān)的關(guān)系,2018年上半年我國(guó)固定資產(chǎn)投資增速為6%,盡管增速較緩,但增長(zhǎng)趨勢(shì)依舊;另外,7月下旬國(guó)務(wù)院會(huì)議及政治局會(huì)議都提出了“?;ù偻顿Y”的發(fā)展基調(diào),在此背景下工程機(jī)械行業(yè)將帶來實(shí)實(shí)在在的銷量提升。 2.更新?lián)Q代周期 目前,工程機(jī)械行業(yè)各產(chǎn)品均已進(jìn)入更新?lián)Q代周期。據(jù)統(tǒng)計(jì),全國(guó)有250萬臺(tái)左右的老舊工程機(jī)械將被淘汰。其中,屬于國(guó)一及以下排放標(biāo)準(zhǔn)的老舊機(jī)器有140多萬臺(tái),屬于國(guó)二排放標(biāo)準(zhǔn)的機(jī)器有100萬臺(tái)左右,這些老舊設(shè)備量占國(guó)內(nèi)工程機(jī)械市場(chǎng)保有量超三分之一。也就是說,正常情況下未來國(guó)內(nèi)將有250萬臺(tái)左右的國(guó)一、國(guó)二的老舊工程機(jī)械設(shè)備面臨淘汰,從中長(zhǎng)期看,加快淘汰高排放非道路移動(dòng)機(jī)械會(huì)明顯帶動(dòng)設(shè)備更新市場(chǎng)需求。 3.環(huán)保政策推動(dòng)產(chǎn)品升級(jí)換代 全國(guó)范圍的環(huán)保督察,排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)時(shí)間縮短,地方政府對(duì)超排工程機(jī)械的新管控措施等不斷加碼,說明政府對(duì)環(huán)保的重視,未來環(huán)保監(jiān)管將成常態(tài)化,也是中國(guó)經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)向高質(zhì)量發(fā)展的必然趨勢(shì),這對(duì)工程機(jī)械市場(chǎng)的可持續(xù)發(fā)展帶來積極影響,帶來市場(chǎng)長(zhǎng)期健康繁榮發(fā)展。挖掘機(jī)、裝載機(jī)、推土機(jī)等高污染排放的非道路移動(dòng)機(jī)械,成為重要的治理對(duì)象,多地發(fā)布了禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械區(qū)域的公告。北京、天津、重慶、河北、河南、山東、山西、惠州、東莞、武漢、成都、哈爾濱、西安等地出臺(tái)規(guī)定后,劃定區(qū)域內(nèi)禁止使用高排放非道路移動(dòng)機(jī)械,違者處以頂格罰款。近期,生態(tài)環(huán)境部還發(fā)布了《非道路移動(dòng)機(jī)械污染防治技術(shù)政策》,明確第四階段排放實(shí)施時(shí)間定于2020年。 4.由高速增長(zhǎng)向高質(zhì)量發(fā)展的必然要求 工程機(jī)械行業(yè)在連續(xù)兩年中高速增長(zhǎng)的基礎(chǔ)上,將進(jìn)入穩(wěn)定、平穩(wěn)發(fā)展的時(shí)期,工程機(jī)械行業(yè)將由高速發(fā)展轉(zhuǎn)為高質(zhì)量發(fā)展。從發(fā)展規(guī)律來看,工程機(jī)械行業(yè)的周期性發(fā)展是一個(gè)由不平衡到平衡,由低水平平衡到高水平平衡的發(fā)展過程,發(fā)達(dá)國(guó)家的工程機(jī)械行業(yè)發(fā)展過程也是螺旋式上升的過程,量積累到一定階段,必須轉(zhuǎn)向質(zhì)的提升。鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)要順應(yīng)發(fā)展規(guī)律,進(jìn)一步提升產(chǎn)品質(zhì)量和水平,提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益,保持可持續(xù)的發(fā)展,這本身也是培育增長(zhǎng)新動(dòng)能。如果實(shí)現(xiàn)不了高質(zhì)量發(fā)展,就會(huì)徘徊不前甚至倒退、掉隊(duì)。 四、鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)發(fā)展建議 (1)積極開展鏟土運(yùn)輸機(jī)械行業(yè)質(zhì)量提升行動(dòng)。以堅(jiān)持質(zhì)量第一位價(jià)值導(dǎo)向,實(shí)質(zhì)推動(dòng)我國(guó)鏟土運(yùn)輸機(jī)械專業(yè)研究與開發(fā)不斷進(jìn)步。質(zhì)量提升的主要目標(biāo):主導(dǎo)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平,優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品質(zhì)量達(dá)到國(guó)內(nèi)或國(guó)際領(lǐng)先水平;加強(qiáng)產(chǎn)品質(zhì)量把控,嚴(yán)格進(jìn)行產(chǎn)品的檢驗(yàn)檢測(cè);企業(yè)必須建立完善運(yùn)行質(zhì)量體系;將技術(shù)創(chuàng)新貫穿于產(chǎn)品科研、生產(chǎn)、管理、銷售、增長(zhǎng)模式、市場(chǎng)結(jié)構(gòu)等全過程,進(jìn)一步加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新平臺(tái)建設(shè)。提出質(zhì)量提升的主要目標(biāo):用標(biāo)準(zhǔn)領(lǐng)跑;遏制低價(jià)銷售低價(jià)中標(biāo);發(fā)揮行業(yè)協(xié)會(huì)和骨干廠家質(zhì)量提升的帶頭作用;部分產(chǎn)品建立質(zhì)量分級(jí)制度,全面提升工程機(jī)械質(zhì)量。目前由行業(yè)科研院所、檢測(cè)機(jī)構(gòu)、大學(xué)和骨干廠家組成攻關(guān)團(tuán)隊(duì)進(jìn)行裝載機(jī)、推土機(jī)等工程機(jī)械可靠性質(zhì)量提升的研究與推廣。 (2)重視風(fēng)險(xiǎn)防控。工程機(jī)械作為傳統(tǒng)行業(yè),設(shè)備價(jià)值量大,普遍采用信用銷售模式,建議企業(yè)在借鑒大數(shù)據(jù)風(fēng)控的基礎(chǔ)上,重視對(duì)自身風(fēng)控模式進(jìn)行改造升級(jí),構(gòu)建完善的數(shù)據(jù)風(fēng)控體系,讓風(fēng)控運(yùn)行與數(shù)據(jù)形成一種有機(jī)聯(lián)系,可以實(shí)時(shí)掌握風(fēng)險(xiǎn)變化。通過對(duì)風(fēng)險(xiǎn)數(shù)據(jù)智能化、多維度識(shí)別與分析,能夠更加合理的分配資源,制定及時(shí)、有效的風(fēng)控措施,提升企業(yè)的風(fēng)險(xiǎn)管控效率。 (3)重視節(jié)能環(huán)保產(chǎn)品的開發(fā)和應(yīng)用。目前,德國(guó)、法國(guó)、荷蘭、英國(guó)、印度等國(guó)家紛紛已經(jīng)制訂了傳統(tǒng)燃油車的退出時(shí)間表,而我國(guó)相關(guān)部門對(duì)排放的要求和發(fā)展趨勢(shì)已經(jīng)十分明朗。與汽車相比,一臺(tái)小型挖掘機(jī)相當(dāng)于50多臺(tái)家用車的廢氣排放量,燃油土方機(jī)械被電力驅(qū)動(dòng)產(chǎn)品取而代之是未來土方機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展方向。隨著技術(shù)的進(jìn)步,綠色環(huán)保低排放,智能控制水平的提高,高質(zhì)量高可靠性,人機(jī)工程和高舒適性,仍將是鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品的發(fā)展方向。 (4)重視“國(guó)際化和走出去”?!耙粠б宦贰币?guī)劃的深入推進(jìn),繼續(xù)帶動(dòng)鏟土運(yùn)輸機(jī)械產(chǎn)品“走出去”。在加大產(chǎn)品出口,不斷擴(kuò)大國(guó)際市場(chǎng)份額的同時(shí),通過與具有品牌、技術(shù)和市場(chǎng)優(yōu)勢(shì)的國(guó)外企業(yè)進(jìn)行合作,設(shè)立海外研發(fā)中心,合作生產(chǎn)等來提升產(chǎn)品科技附加值;針對(duì)一路一帶沿線國(guó)家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)項(xiàng)目,提供更好的工程機(jī)械產(chǎn)品和服務(wù),開展工程機(jī)械職業(yè)培訓(xùn),加快產(chǎn)品落地;加強(qiáng)企業(yè)間橫向聯(lián)合,抱團(tuán)出海,建立共用的海外營(yíng)銷服務(wù)體系及配件供應(yīng)中心,實(shí)現(xiàn)海外資源的有效利用,避免重復(fù)投資。 (5)重視統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)的真實(shí)性。中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)對(duì)工程機(jī)械產(chǎn)品銷售數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)是中國(guó)境內(nèi)唯一較為完整的統(tǒng)計(jì)工作,鏟土運(yùn)輸分會(huì)積累的歷史數(shù)據(jù)可追溯到1985年,雖經(jīng)歷過多次調(diào)整和改革。無論是年報(bào)數(shù)據(jù)還是月報(bào)數(shù)據(jù),都將成為工程機(jī)械行業(yè)經(jīng)濟(jì)運(yùn)行監(jiān)測(cè)工作的基礎(chǔ),也是未來行業(yè)發(fā)展的珍貴史料。希望行業(yè)企業(yè)能夠予以重視,真實(shí)、準(zhǔn)確、及時(shí)填報(bào)。責(zé)任編輯:盧金生
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