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【基建撕碎機(jī)的產(chǎn)品描述百科】3年投資4萬億 一大批農(nóng)村基建項(xiàng)目將上馬
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基建領(lǐng)域補(bǔ)短板,當(dāng)然也少不了農(nóng)村市場。 從發(fā)改委獲悉,當(dāng)前,擴(kuò)大有效投資除城市基建投資外,農(nóng)村基建作為短板中的短板,正迎來一批重大工程。與此相關(guān),鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略明確提出,把基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重點(diǎn)放在農(nóng)村,持續(xù)加大投入力度。 那么,農(nóng)村基建的市場有多大? 前瞻產(chǎn)業(yè)研究院給出統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)被廣為流傳——其根據(jù)農(nóng)村基建發(fā)展重點(diǎn)及各部委“十三五”規(guī)劃中對應(yīng)部分未完成的情況,2018至2020年鄉(xiāng)村基建規(guī)?;?qū)⑦_(dá)到4.52萬億元。 “這個數(shù)據(jù)還算保守,實(shí)際上遠(yuǎn)超這個數(shù)據(jù)?!?2月20日,中國社科院農(nóng)村發(fā)展研究所農(nóng)村宏觀經(jīng)濟(jì)室主任李國祥分析稱,隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的實(shí)施,圍繞農(nóng)村一系列的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)重大工程將上馬。 發(fā)改委、交通部、工信部、能源局等部門在今年下半年均出臺了農(nóng)村基建重點(diǎn)領(lǐng)域的重大舉措,主題涉及交通、水利、能源、信息等。 一張農(nóng)村龐大的基建重點(diǎn)“施工圖”,由此展開。 “隨著鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃的實(shí)施,國家預(yù)計(jì)投資4萬億啟動農(nóng)村基建,這正是農(nóng)村地價、房價上漲的前兆。”北京市京鼎律師事務(wù)所律師杜兆勇表示。 4萬億啟動農(nóng)村基建 在解讀鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略時,國家發(fā)改委農(nóng)經(jīng)司司長吳曉指出,當(dāng)前,最大的發(fā)展不平衡就是城鄉(xiāng)發(fā)展不平衡,最大的發(fā)展不充分就是農(nóng)村發(fā)展不充分。 “邁入新時代,農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展如何跟上整個國家的現(xiàn)代化步伐,是擺在我們面前的重大挑戰(zhàn),而這也是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的目標(biāo)所在?!睋?jù)吳曉介紹,農(nóng)村基建的推進(jìn)方向主要包括:生產(chǎn)性基礎(chǔ)設(shè)施(如農(nóng)田水利)、生活性基礎(chǔ)設(shè)施(如公路、公交、水、電、氣等)、發(fā)展性基礎(chǔ)設(shè)施(如醫(yī)院、學(xué)校等)、生態(tài)性基礎(chǔ)設(shè)施(如水庫、河道、森林保護(hù)、水資源治理等)。 很快,國家能源局也出臺了“提升新能源汽車充電保障能力3年行動計(jì)劃”,而交通運(yùn)輸部則制定了“加大交通基礎(chǔ)設(shè)施補(bǔ)短板力度的工作方案”,專門就“補(bǔ)農(nóng)村交通建設(shè)短板”進(jìn)行了詳細(xì)闡述——實(shí)施鄉(xiāng)村振興,必須加快資源路、旅游路和產(chǎn)業(yè)路建設(shè),加快農(nóng)村路網(wǎng)提檔升級。 無獨(dú)有偶。工信部也透露撕碎機(jī) 蘇州,下一步將大力實(shí)施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略,共同推動打造新能源“示范村”、新能源“示范鎮(zhèn)”。 “交通、物流、水利、能源、信息化等,已經(jīng)名副其實(shí)撕碎機(jī)1200地成為各地農(nóng)村基建的重油漆桶撕碎機(jī)多少錢頭戲。”湖北省統(tǒng)計(jì)局副局長葉青說,推動農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施提檔升級,是鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略重要的一環(huán)。 而地方上的投資力度也在加碼。 福建省交通運(yùn)輸廳廳長黃祥透露,2018至2020年,將建設(shè)改造通鄉(xiāng)三級公路1000公里以上,通村路網(wǎng)10000公里以上,農(nóng)村公路養(yǎng)護(hù)示范提升30000公里。建設(shè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)綜合運(yùn)輸服務(wù)站165個,各縣基本建成縣、鄉(xiāng)、村三級物流體系。而江蘇省則推出了八大農(nóng)村水利工程,其他省也在緊鑼密鼓出臺相關(guān)政策。 農(nóng)村基建的投資規(guī)模非常巨大?!敖衲赅l(xiāng)村基建至少需要完成1.5萬億元規(guī)模。”華創(chuàng)證券近日在其報告中預(yù)測,若考慮到政策對于鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略的傾斜,實(shí)際增速更大。 事實(shí)上,未來5年,要把基建重點(diǎn)放在農(nóng)村,水利、交通、能源、信息各方面都需要同時推進(jìn),與此相關(guān),農(nóng)村土地的市場價值,也將有實(shí)質(zhì)性的進(jìn)展。 錢從哪里來龐大的農(nóng)村基建投資,錢從哪里來? 《鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃(2018-2022年)》明確指出:財(cái)政保障、金融支農(nóng)、社會資本將成為三大資金來源。 木頭撕碎機(jī) “應(yīng)該還是以財(cái)政為主,或發(fā)一部分國債,另外把PPP社會資本利用好,然后將這些資金統(tǒng)籌起來,不然的話,有些項(xiàng)目后期的維護(hù)就會沒有資金而出現(xiàn)不能正常運(yùn)作,進(jìn)而影響整個鄉(xiāng)村的建設(shè)?!崩顕楸硎?。 李國祥認(rèn)為,在駐馬店木材撕碎機(jī)創(chuàng)新投融資機(jī)制方面,把政府主導(dǎo)作為主要渠道,政府該花的錢必須要花,但要花在刀刃上?!耙婚_始就要分清哪些事項(xiàng)應(yīng)由政府來投,哪些可以靠社會和市場力量,哪些靠農(nóng)民自己來完成?!崩顕檎f,農(nóng)村不可能像城市一樣搞土地財(cái)政,更需要因地制宜甚至還需要摸著石頭過河。 一位地方官員表示,很多鄉(xiāng)村開始發(fā)展農(nóng)村電商,保證交通的暢通就是重中之重,但這只是當(dāng)下的重點(diǎn)。 對此,交通運(yùn)輸部提出了建設(shè)“四好農(nóng)村路”,為了建設(shè)農(nóng)村物流,要實(shí)現(xiàn)打通電商最后一公里的目標(biāo)之外,在鄉(xiāng)村公路的建設(shè)、管理、維護(hù)和運(yùn)營方面都會給予足夠的重視。按照交通運(yùn)輸部的要求,到2020年,農(nóng)村的交通將會得到完善,農(nóng)民出行和物流運(yùn)輸都會更加方便。 在基建方面,農(nóng)村在交通、能源、水利和信息化方面,都會發(fā)生翻天覆地的巨變。 “農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,是需要重點(diǎn)推進(jìn)的內(nèi)容。”吳曉指出,這幾年,發(fā)改委牽頭出臺意見、搞試點(diǎn)、召開全國現(xiàn)場會等,應(yīng)該說是取得的成效不錯。 “從成效看,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)融合呈現(xiàn)蓬勃發(fā)展態(tài)勢,新業(yè)態(tài)新模式不斷涌現(xiàn)?!眳菚灾赋觯^鄉(xiāng)鎮(zhèn)企業(yè)、農(nóng)民工進(jìn)城之后,農(nóng)村一二三產(chǎn)業(yè)融合則有可能成為農(nóng)業(yè)農(nóng)村又一次歷史性變革。 “要建立健全有利于各類資金向農(nóng)業(yè)農(nóng)村流動的體制機(jī)制?!眳菚哉J(rèn)為,鄉(xiāng)村振興需要加大真金白銀的投入,應(yīng)從財(cái)政、金融、社會資本等多個渠道籌集資金,加快形成財(cái)政優(yōu)先保障、金融重點(diǎn)傾斜、社會積極參與的多元投入格局。 但現(xiàn)實(shí)是,財(cái)政部12月19日數(shù)據(jù)顯示,今年前11個月我國地方債發(fā)行已經(jīng)突破4.1萬億元。專家預(yù)計(jì),2019年地方債將繼續(xù)加碼發(fā)力促有效投資,發(fā)行規(guī)?;蜻_(dá)4.5萬億元,專項(xiàng)債券必將助力基建補(bǔ)短板。 農(nóng)村土地增值空間大 在李國祥看來,隨著農(nóng)村基礎(chǔ)設(shè)施的完善,農(nóng)村產(chǎn)業(yè)不斷升級,農(nóng)村的地價、房價升值空間均被看好。 杜兆勇告訴記者,“三塊地”改革仍然是使用權(quán)的松動,決不是所有權(quán)的放開。“新形勢下,深化農(nóng)村改革的主線仍然是處理好農(nóng)民和土地的關(guān)系。最大的政策,就是必須堅(jiān)持農(nóng)村土地集體所有,堅(jiān)持家庭經(jīng)營基礎(chǔ)性地位,堅(jiān)持穩(wěn)定的土地承包關(guān)系,真正讓農(nóng)民吃上定心丸?!? 換言之,農(nóng)村土改必須尊重農(nóng)民意愿,這是過去40年中國農(nóng)村改革的訣竅。上一頁12下一頁在本頁顯示剩余內(nèi)容
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