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行業(yè)知識

譚旭雙軸金屬撕碎機(jī)自行車粉碎機(jī)光改革動真格，中國重汽的干部也沒有星期天了

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哎呀，中國重汽600塑料撕碎機(jī)多少錢的干部也沒有星期天了?。?！今天上午八點(diǎn)，譚旭光與中國重汽1000名干部開會拉練，提出：強(qiáng)力打造干事創(chuàng)業(yè)的綠色生態(tài)！我們第一時間弄到了講話錄音，以下是根據(jù)錄音整理講話全文。強(qiáng)力打造干事創(chuàng)業(yè)的綠色生態(tài) ——譚旭光今天上午八點(diǎn)與中國重汽1000名干部開會拉練同志們：今天是我們新一屆黨委會召開的第五次全體領(lǐng)導(dǎo)干部會議，其中我委托蔡東同志主持召開了一次。最近以來，集團(tuán)黨委召開多次會議，梳理了一系列前期議而不決的問題，明確了2019年的工作目標(biāo)和措施，砍掉了一些違法違紀(jì)的項(xiàng)目，初步改變了集團(tuán)內(nèi)部不良的政治生態(tài)，改革工作也開始全面起步。這一系列工作得到了全體干部職工的擁護(hù)，我們大多數(shù)的干部職工通過不同形式表達(dá)了對新一屆班子的肯定和支持。省市各級領(lǐng)導(dǎo)、各部門、社會各界、資本市場投資者都給予了充分肯定。中國重汽集團(tuán)新的生態(tài)已初步形成，當(dāng)然還有極個別的內(nèi)外部人員上躥下跳、煽風(fēng)點(diǎn)火，甚至在違法違紀(jì)的路上繼續(xù)觸摸高壓線。為了傳遞正確的信息，昨天集團(tuán)黨委召開會議研究，決定今天召開全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會。由于我的時間安排很緊，我們利用星期天早上8:00-9:00，犧牲大家的休息時間召開這次會議，會后我還有一個財(cái)務(wù)工作會議，之后我將出差，希望參會的全體領(lǐng)導(dǎo)干部和職工代表能夠充分理解，感謝你們的支持。下面，我講三個方面的問題。從9月1日我到中國重汽任職以來，到現(xiàn)在正好三個月時間。這段時間我們召開了4次全體領(lǐng)導(dǎo)干部大會，14次黨委會，最長的一次黨委會開到凌晨一點(diǎn)；十一放假期間召開了經(jīng)濟(jì)運(yùn)行分析會，對63家二級單位領(lǐng)導(dǎo)班子和營銷系統(tǒng)各大區(qū)辦事處主任逐個善鍛雙軸撕碎機(jī)聽取了工作匯報(bào)，同時我們還分別召開了工會、共青團(tuán)工作會議；對技術(shù)系統(tǒng)進(jìn)行了專題調(diào)研和座談；對濟(jì)南地區(qū)的企業(yè)逐個進(jìn)行了現(xiàn)場考察；最近我們還在中國重汽集團(tuán)內(nèi)部首次精準(zhǔn)調(diào)度了2019年的預(yù)算。有人說，中國重汽三個月開了十年的會，我認(rèn)為這是擴(kuò)大了一點(diǎn)，當(dāng)然這么密集的研究工作，在中國重汽歷史上還是第一次，這是事實(shí)。我跟大編織袋撕碎機(jī)900價格家交流，能不能適應(yīng)我這個作風(fēng)，需要一個過程。從三個月的工作效果來看，我歸納為以下幾個方面實(shí)現(xiàn)了很好的轉(zhuǎn)變。第一，黨委會班子成員思想一致。這是我們?nèi)俚姆▽?。從我們了解的情況來看，集團(tuán)上下對省委省政府、市委市政府做出的決策是堅(jiān)決支持的，對新班子是擁護(hù)和期待的。擁護(hù)容易，期待是長期的。得到擁護(hù)很簡單，辦幾件實(shí)事就可以了，能不能實(shí)現(xiàn)中長期戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)，這是全體干部職工最大的期待。我們提出的“四個堅(jiān)定不移”“六個必須實(shí)現(xiàn)”，讓全體干部統(tǒng)一了思想，統(tǒng)一到了一個軌道上來。有的中層干部和職工分別給我發(fā)信息、發(fā)郵件，他們說中國重汽集團(tuán)黨委的政治生態(tài)在開始變化，班子團(tuán)結(jié)一致、激情干事的精神狀態(tài)讓全體職工看到了希望，也為全體中層領(lǐng)導(dǎo)干部做出了表率，發(fā)揮了正能量。我在此向班子全體成員和參加今天會議的全體領(lǐng)導(dǎo)干部表示感謝！第二，確立了正確的戰(zhàn)略愿景。中國重汽集團(tuán)未來十年的道路怎么走？這是一個很重要的課題。我們很清晰地告訴了所有的領(lǐng)導(dǎo)干部要從只生產(chǎn)重型汽車向全系列商用車轉(zhuǎn)型。重型汽車行業(yè)周期性變化明顯，要求企業(yè)抗風(fēng)浪能力極強(qiáng)，產(chǎn)品單一、周期頻率高都是我們重卡行業(yè)的特點(diǎn)。我們明確了第一步走的戰(zhàn)略措施，重卡20萬輛、輕卡20萬輛。毫不猶豫提出了將產(chǎn)業(yè)集群向濟(jì)南地區(qū)聚集，并提出中國重汽集團(tuán)要打造成為世界一流的全系列商用車集團(tuán)。什么是一流？不是產(chǎn)量一流，不是數(shù)字一流，全球認(rèn)可的高端品牌才叫世界一流。我多次說過，不要和我說要成為行業(yè)第一，我們要成為斯堪尼亞、戴姆勒、沃爾沃這樣的品牌，這才是我的追求。中國重汽集團(tuán)既然是中國重型汽車的搖籃，就應(yīng)該是品牌、技術(shù)、質(zhì)量被大家公認(rèn)為中國的高端品牌，先做到中國一流。同時，我們還全面展開了皮卡、大VAN全系列產(chǎn)品的布局。我們將用3-5年實(shí)現(xiàn)中國重汽在濟(jì)南地區(qū)營業(yè)收入翻番、上交稅收翻番，大家對這個目標(biāo)很清楚，也都感到很振奮。中國重汽是濟(jì)南最大的集團(tuán)，在濟(jì)南交不到100億的稅收，就不叫中國重汽，這是對濟(jì)南全市人民的報(bào)答。第三，大家敢于否定自我。我認(rèn)為這是很大的轉(zhuǎn)變，黨委會班子成員敢于暴露自身存在的問題。中國重汽是傳統(tǒng)的老國有企業(yè)，很多人說下放地方前是副部級單位。這又有什么用呢？破產(chǎn)重組、下放地方就是結(jié)果，當(dāng)年沒有留在中央是出了問題，原因就是官僚作風(fēng)嚴(yán)重，政治生態(tài)不良，體制機(jī)制僵化，思想觀念陳舊。我們的老中國重汽就分了好幾派，集團(tuán)是從各地聚集來的，誰也不服誰。2000年破產(chǎn)重整下放給山東，解決了歷史問題，中央和省市給了上百億的支持，借助中國的大好市場得到了迅速發(fā)展。但是，長期以來我們只看到了借助市場帶來大發(fā)展的一面，薄膜撕碎機(jī)菠蘿刀沒有看到長期以來形成的“殘”和“缺”，仍然抱著不放。大家是自然狀態(tài)，長期以來不按規(guī)范做事。習(xí)近平總書記6月13日在山東視察時指出，“國企一定要改革，抱殘守缺不行?！笨倳泴衅髽I(yè)的問題看得非常精準(zhǔn)。我到中國重汽后，收到上百封群眾來信，不管問題是否屬實(shí)，至少說明我們的政治生態(tài)是有問題的。我們的班子成員跟我交流，說如果再這樣拖下去，2-3年很有可能再來一次重組，有的高管和我說再這樣下去他就辭職不干了，我說用不了3年，只要重型汽車行業(yè)再來一次大幅下降，中國重汽肯定是第二次重組。2015年行業(yè)已經(jīng)出現(xiàn)了一次危機(jī)，濰柴也和你們一樣經(jīng)歷了中國重型汽車、工程機(jī)械行業(yè)的巨幅下降，但是仍然保持了40億元的利潤。我們新一屆黨委到位后，大家能夠迅速思想一致，敢于否定自己，經(jīng)黨委會研究我們首先指出了“十大突出問題”，這是我們黨委會集體研究形成的統(tǒng)一意見。之后，我們又聚焦生產(chǎn)經(jīng)營提出了有針?biāo)核闄C(jī)齒的角度和差數(shù)對性的新的十大問題。這些問題提出后，引起了全體干部員工的共鳴，大家都按照黨委會的要求迅速開展落實(shí)。第四，導(dǎo)入了全新的管理理念和方法。中國重汽過去是喝酒文化，靠請喝酒辦事。我來到之后，將“客戶滿意是我們的宗旨”納入了中國重汽集團(tuán)核心價值觀。引入了濰柴“不爭第一就是在混”“一天當(dāng)兩天半用”的激情文化。我認(rèn)為這只是導(dǎo)入，從導(dǎo)入到認(rèn)可、接受需要漫長的時間，不會這么快。我在濰柴集團(tuán)苦心經(jīng)營了20年才有今天，我到中國重汽僅有3個月能導(dǎo)入進(jìn)來嗎，不可能的。全面推出了以財(cái)務(wù)為中心的預(yù)算管理體系，我們過去是有預(yù)算、無考核、沒效果，典型的預(yù)算和執(zhí)行兩張皮。這次預(yù)算強(qiáng)力推進(jìn)，很感謝大家的支持。加快了績效考核辦法的導(dǎo)入。全面啟動了OA辦公平臺的實(shí)施。我確實(shí)沒想到濰柴與重汽分家12年后，我回到中國重汽，我們的信息化連OA辦公平臺都沒有，我和省市主要領(lǐng)導(dǎo)交流的時候，大家都很震驚。他們說，政府很多年前都已經(jīng)解決了這個問題，企業(yè)面對市場高速變化，如何實(shí)現(xiàn)信息的高效交流。我們的研發(fā)、制造、銷售都是信息孤島，只要是孤島就有問題、有漏洞，因?yàn)闊o法實(shí)施全過程監(jiān)控。上一頁1234下一頁在本頁顯示剩余內(nèi)容

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