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行業(yè)知識

直擊央視《走遍中國》，看上汽紅巖大件運(yùn)輸車如何助力“追風(fēng)馬鞍山廢舊垃圾撕碎機(jī)逐浪”

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海上風(fēng)電具有發(fā)電利用小時(shí)數(shù)高、不占用土地、靠近負(fù)荷中心等優(yōu)點(diǎn)。我國海上風(fēng)能資源豐富，近海風(fēng)能可供開發(fā)資源達(dá)到5億千瓦。平均每一個(gè)月，中國就有上百輛車的葉片被運(yùn)到碼頭，近則幾十公里，遠(yuǎn)則上百公里。近日，在CCTV-4播出的《走遍中國》系列片《大風(fēng)歌》中，有一只隊(duì)伍默默保障風(fēng)機(jī)部件從工廠運(yùn)到碼頭，走出風(fēng)機(jī)發(fā)電站建設(shè)的重要一步——他們就是紅巖杰獅大件運(yùn)輸車。對于動(dòng)輒六七十米長的海上風(fēng)機(jī)葉片，注定了它不能像普通貨物一樣進(jìn)行常規(guī)運(yùn)輸，而這樣的運(yùn)輸過程，只有品質(zhì)過硬的卡車才可以勝任。 &n東莞塑料雙軸撕碎機(jī)廠家bsp; 在此次風(fēng)機(jī)葉片的運(yùn)輸中，上汽紅巖為葉片運(yùn)輸量身打造的紅巖杰獅大件運(yùn)輸車被派上場，它擁有的“高承載、大馬力、高智商”的三大優(yōu)勢，讓它成為運(yùn)輸隊(duì)完成艱巨任務(wù)的得力干將。高承載，滿足大件運(yùn)輸超強(qiáng)承載需求紅巖杰獅大件運(yùn)輸車采用高強(qiáng)度車架鋼板材料，縱梁整體式彎折成型，加強(qiáng)大梁設(shè)計(jì)，確保車佛山市二手撕碎機(jī)轉(zhuǎn)讓架總成在復(fù)雜路而條件下超強(qiáng)的抗彎曲和抗出轉(zhuǎn)能力，前懸架采用多片簧，后懸架采用加強(qiáng)型四騎馬平斷懸，充分滿足大件運(yùn)軸超強(qiáng)承載需求。大馬力，適用大件運(yùn)輸各種復(fù)江陰華宏400廢鋼撕碎機(jī)雜路況紅巖杰獅大件運(yùn)輸車搭載同步歐洲的菲亞特Cursor13升560馬力發(fā)動(dòng)機(jī)，2500N·m行業(yè)最大扭矩，上坡行程中，最高爬坡度較一般車型提升10%；而在下坡行程中，Cursor13發(fā)動(dòng)機(jī)獨(dú)有的依維柯專利發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)技術(shù)，讓制動(dòng)效率高達(dá)80%，適用大件運(yùn)輸各種復(fù)雜路況。高智商，促進(jìn)大件運(yùn)輸智慧升級與此同時(shí)，紅巖杰獅大件運(yùn)輸車匹配上汽紅巖獨(dú)特的互聯(lián)網(wǎng)夢想卡車七大網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新技術(shù)，通過線上的個(gè)人APP端、移動(dòng)的中控車機(jī)端，線下的全生氣泡膜撕碎機(jī)態(tài)自己做金屬撕碎機(jī)智慧平臺，實(shí)時(shí)互動(dòng)，真正形成智慧物流新生態(tài)，促進(jìn)大件運(yùn)輸智慧網(wǎng)聯(lián)變革升級。正是由于紅巖杰獅大件運(yùn)輸車過硬的品質(zhì)以及超高的性能，才能讓它幫助卡友完成高挑戰(zhàn)性的運(yùn)輸任務(wù)，助力海上風(fēng)力發(fā)電站建設(shè)。未來，上汽紅巖不斷創(chuàng)新、不斷挑戰(zhàn)，在祖國建設(shè)的各地留下靚麗的身影。責(zé)任編輯：盧金生

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